Lembaran tipis canai panas-(istilah asing: *latten*) adalah bahan metalurgi dengan ketebalan berkisar antara 1,2 hingga 6 mm. Hal ini terutama diproses dan dibentuk menggunakan pabrik pengerolan panas-kontinyu, jalur pengecoran dan pengerolan-slab tipis yang berkelanjutan, atau jalur ESP (Endless Strip Production); ia juga dapat menjalani perawatan pengawetan dan anil untuk diproduksi sebagai potongan tipis canai panas-yang digulung. Produk ini dikategorikan menjadi dua jenis: "sebagai-kumparan yang digulung" dan "kumparan jadi". Kualitas materialnya meliputi baja struktural karbon, baja paduan rendah, baja struktural paduan, dan lainnya, yang mengikuti standar GB/T 912. Sifat mekanik tipikalnya mencakup kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 310 MPa dan perpanjangan lebih besar dari atau sama dengan 38%; khususnya, baja yang dikembangkan oleh Ansteel untuk rangka bus penumpang memiliki perpanjangan melintang lebih besar dari atau sama dengan 28% dan berhasil melewati uji tekuk dingin melintang 180 derajat.
Bahan ini banyak digunakan di berbagai sektor, termasuk permesinan, otomotif, konstruksi, dan energi. Secara khusus, bahan ini digunakan dalam pembuatan selubung mesin, pegas kendaraan, braket pemasangan fotovoltaik, bejana tahan korosi-, dan produk serupa. Melalui teknologi pengecoran dan penggulungan kontinu pelat tipis-, dimungkinkan untuk memproduksi alat pengukur ultratipis hingga 0,8 mm, dengan proses pengawetan dan anil yang diterapkan untuk lebih meningkatkan kualitas permukaan. Dibandingkan dengan lembaran tipis canai dingin-, bahan ini dicirikan oleh adanya kerak permukaan; lebih jauh lagi, memanfaatkan teknologi ESP memungkinkan proses produksi lengkap-mulai dari baja cair hingga kumparan jadi berukuran 0,7 mm-dapat diselesaikan hanya dalam waktu tujuh menit.